宏觀經濟增速的放緩一度讓投資者看淡工程機械行業的前景，下游需求持續萎縮也讓產能過剩的企業不堪重負。工程機械行業的未來似乎很美好。但是“人無遠慮，必有近憂”，況且我國工程機械還未真正的走出泥潭，時刻保持警醒，才能走得更遠。
2012年中國工程機械企業”集體出?！?，成為中國企業國際化道路上的標志性事件。2013年或提升技術和品牌，或拓寬產品線，或贏得海外市場，多數中國工程機械企業走出的步伐將會更加穩健。由早先瞄準能源資源等實物資產，轉向關注品牌、技術和渠道等無形資產，以帶動中國制造業的轉型升級。而拉美、非洲、東南亞、中亞、南亞等地區的經濟發展還處于快速上升通道，基礎設施還有待進一步完善，而這對中國工程機械行業走出去的而言具有積極意義。
目前我國工程機械市場中的低端產品，如推土機、裝載機等，基本都處于產能過剩的狀態。一方面，由于技術門檻較低，產品附加值不高，這些產品的毛利率普遍較低，而且市場競爭激烈；另一方面，這些產品的市場擴展性有限，有些產品甚至有被取代和淘汰的趨勢。
我國工程機械行業受益于我國經濟尤其是固定資產投資的持續高速發展和相關政策支持，行業規模已經躍居世界首位。目前，雖然我國工程機械行業的龍頭企業已經具備了一定的國際競爭力，但是和卡特彼勒、小松等國際巨頭相比差距依然巨大。
雖然整機市場顯現出一片蕭條之勢。但零配件市場的需求量仍然沒有降低。不難想象，房地產、水利建設仍然被ZF重視并大力建設。所以有多少的工程，就有多大的市場。我國工程機械自覺良性健康有序的發展，對我國工程機械海外貿易矛盾沖突得到了解決，我國工程機械在國際市場中的影響起來積極的促進作用。
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